Étude de cas : Coca Cola Enterprises

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Réduire les coûts, les kilomètres parcourus inutilement et l’impact environnemental

En février 2013, Coca-Cola Enterprises Belgique, la chaîne de supermarchés Colruyt et la société de transport Vervoer Van Dievel, ont initié un projet de transport collaboratif pensé par CHEP en vue de réduire le nombre de camions roulant à vide.

Comment, au travers du transport collaboratif, réduire les coûts, le temps perdu et l’impact sur l’environnement

L’entreprise

Coca-Cola Enterprises, Inc. (CCE) est le plus grand industriel et distributeur de boissons non alcoolisées d’Europe occidentale. Coca-Cola Enterprises Belgique distribue ainsi 1,2 millions de palettes chargées de boissons à travers 11 000 points de livraison chaque année.

Le défi

CCE travaille avec CHEP depuis plus de 30 ans. Au cours de leurs réunions de travail, dans le cadre de leur projet commun, tous deux ont commencé à chercher des manières de transformer la supply chain de CCE en un modèle plus efficace et rationalisé. C’est alors que CHEP a soumis l’idée d’un programme de transport collaboratif.

La Réponse

En février 2013, Coca-Cola Enterprises Belgique, la chaîne de supermarchés Colruyt et la société de transport Vervoer Van Dievel, ont initié un projet de transport collaboratif pensé par CHEP. Le but étant de réduire le nombre de camions roulant à vide pour le compte de ces entreprises.

Faire des économies grâce à un système en boucle fermée

CHEP s’est alors penchée sur les itinéraires empruntés pour les livraisons afin de dessiner les trajets communs et concevoir un circuit en boucle fermé à partir du centre de services CHEP situé à Bornem, en Belgique. Ceci a alors permis à CCE d’économiser sur le transport, Van Dievel prenant en compte le plus faible nombre de kilomètres à vide dans ses calculs, et offrant en retour des tarifs plus compétitifs à CCE.

Jan De Wael, directeur des ventes chez Van Dievel, affirme : « En qualité de transporteur privilégié de Coca-Cola, nous approvisionnons Colruyt chaque jour. Le nouveau système induit moins de kilomètres parcourus à vide, ce qui nous permet de faire profiter à nos clients d’économies. Le concept de location de palettes coûte bien moins cher aux transporteurs, celui-ci réduisant la paperasse. »

Avantages pratiques et environnementaux

Le transport collaboratif présente d’autres avantages significatifs et non négligeables : la location de palettes et le transport en circuit fermé ne se réduisent pas à un simple exercice d’économies monétaires. Tout d’abord, le chargement et le déchargement s’opèrent de manière bien plus rationnelle désormais, en raison des camions moins nombreux à gérer aux entrées et sorties chez CCE.

Ensuite, les entreprises impliquées dans ce projet de collaboration, toutes prenant très au sérieux la question du développement durable, ont constaté une réduction notable des émissions de CO2 de l’ordre de 30 % annuellement. Chaque année, les camions concernés parcourent 16 334 kilomètres de moins, en comparaison avec les distances parcourues avant le début de la collaboration, induisant des bénéfices considérables tant pour la supply chain que l’environnement.

Une gestion et une administration des palettes réduites

L’investissement de CHEP auprès de CCE est également synonyme de tâches administratives réduites. En effet, CCE n’a plus à gérer l’approvisionnement en palettes, les réparations ni les stocks ; la qualité des palettes livrées est systématiquement excellente ; et la disponibilité est garantie même en cas de pics de demande saisonniers.

Rudy Goossens, Senior Manager, Transport chez CCE Belgique nous indique « Approvisionner nos clients en temps et en heure est pour nous un défi quotidien du point de vue de la logistique. La location de palettes proposée par CHEP réduit considérablement la complexité de cette supply chain, permettant à notre personnel de se concentrer sur l’essence même de son métier. »

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