Caso de éxito: Coca-Cola Enterprises

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Minimizando costes, kilómetros en vacío y emisiones

En febrero de 2013, Coca-Cola Enterprises Bélgica, junto con la cadena de supermercados belga Colruyt y el transportista Vervoer Van Dievel, iniciaron un programa de transporte colaborativo ideado por CHEP con el objetivo de reducir el número de camiones vacíos que tenían en las carreteras. 

Cómo contribuye el transporte colaborativo a reducir el impacto medioambiental y ahorrar tiempo y dinero

La empresa

Coca-Cola Enterprises, Inc. (CCE) (CCE) es el principal productor y distribuidor de bebidas sin alcohol en Europa Occidental. Como parte de esta organización, Coca-Cola Enterprises Bélgica distribuye 1,2 millones de pallets de bebidas a 11.000 puntos de entrega al año.

El reto

CCE lleva más de 30 años trabajando con CHEP, y durante sus reuniones conjuntas de proyectos comerciales empezaron a buscar formas de agilizar la cadena de suministro de CEE para hacerla más eficiente. CHEP propuso a CEE que participara en su programa de transporte colaborativo..

La solución

En febrero de 2013, Coca-Cola Enterprises Bélgica, junto con la cadena de supermercados belga Colruyt y el transportista Vervoer Van Dievel, iniciaron un programa de transporte colaborativo ideado por CHEP. El objetivo era reducir el número de camiones vacíos que las tres empresas tenían en las carreteras.

El ahorro de un sistema de circuito cerrado

CHEP analizó las rutas de transporte de las tres empresas para encontrar sinergias y diseñó un circuito cerrado desde el centro de servicio de CHEP en Bornem, Bélgica. Van Dievel incorporó la disminución de kilómetros en vacío en sus cálculos y fue capaz de ofrecer precios más competitivos a CCE, reduciendo sus costes de transporte.

Jan De Wael, Director de ventas de Van Dievel, afirma: «Al ser el principal transportista para Coca-Cola, llevamos cargamentos a Colruyt a diario. El nuevo sistema nos permite minimizar los kilómetros en vacío, y en consecuencia ofrecer mejores precios a nuestros clientes. El pooling de pallets es mucho más barato para los transportistas porque implica menos trámites».

Beneficios prácticos y medioambientales

El transporte colaborativo tiene otras ventajas significativas muy útiles: el pooling de pallets y los circuitos cerrados no solo permiten ahorrar dinero. En primer lugar, los procesos de carga y descarga se han optimizado al tener menos camiones que gestionar en las entradas y salidas de CCE.

Además, las empresas implicadas en la colaboración (todas ellas comprometidas con la sostenibilidad) consiguieron reducir las emisiones de CO2 de forma notable, en un 30 % anual. Cada año, los camiones involucrados recorren 16.334 kilómetros menos que antes de empezar en el programa de colaboración, con significativas ventajas para la cadena de suministro y el medio ambiente.

Menos administración y gestión de pallets

La colaboración de CCE con CHEP también les permite minimizar las tareas administrativas, ya que CCE ya no tiene que ocuparse del abastecimiento, la reparación o el inventario de los pallets; siempre reciben pallets de calidad en excelentes condiciones, y tienen garantizado el suministro que necesitan para la demanda estacional.

Rudy Goossens, Directivo de transporte en CCE Bélgica, comenta: «Hacer llegar los productos a nuestros clientes a tiempo representa un desafío logístico a diario. El pooling de pallets de CHEP simplifica mucho esta compleja cadena de suministro, y nos permite centrarnos en otras actividades del negocio».

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Case Study: Coca-Cola Enterprises | CHEP UK