Le groupe d'experts Battery in Focus de CHEP va créer des solutions de chaîne logistique pour les batteries de véhicules électriques (VE)

Le groupe d'experts Battery in Focus de CHEP va créer des solutions de chaîne logistique pour les batteries de véhicules électriques (VE)

Le forum collaboratif mis en place par les experts des solutions logistiques CHEP aide l'industrie automobile à développer plus vite une chaîne logistique sûre, efficace et durable pour les batteries au lithium-ion.

Le monde délaissant les véhicules traditionnels à carburant d'origine fossile, les batteries au lithium-ion sont désormais l'élément le plus vital, mais potentiellement dangereux, de la chaîne logistique de l'industrie automobile.

Les batteries à haute densité nécessaires pour répondre aux attentes des clients sont lourdes, principalement produites en Asie et très sensibles aux fluctuations de température, aux mauvaises manipulations et aux accidents. Les risques d'explosion et d'intoxication peuvent être catastrophiques. [Note de bas de page 1] Cela a suscité l'introduction de réglementations coûteuses, complexes et en constante évolution concernant leur conditionnement, leur entreposage et leur transport.

D'autres problèmes se posent également, tels que les menaces pour l'approvisionnement en matières premières, la gestion de la fin de vie, le recyclage et la mise au rebut, les implications juridiques et en matière d'assurances, ainsi que la rentabilité des groupes motopropulseurs des véhicules électriques à batterie (VEB) (dont les batteries peuvent représenter jusqu'à 80 % du coût). [Note de bas de page 2]

Toutes ces difficultés affectent de nombreux autres rouages de la chaîne logistique de l'industrie automobile. Nous avons donc besoin d'un énorme effort de collaboration pour que ce secteur d'activité puisse passer rapidement, de manière sûre et économique à la production en masse de véhicules plus durables.

Dans ce dessein le groupe d'experts Battery in Focus a été mis en place par les experts mondiaux de la chaîne logistique de CHEP. Il s'agit d'un groupe de travail et d'une plate-forme de discussion qui réunissent des leaders de tous les secteurs de l'industrie automobile et de la chaîne logistique des transports, ainsi que d'autres spécialistes, tels que des consultants en management et en matières juridiques.

Dix de ces séances du groupe d'experts ont déjà eu lieu. Elles se tiennent environ tous les trois mois, avec une implication de haut niveau de grands constructeurs OEM, de fournisseurs, de producteurs de batteries et bien d’autres.

En participant à cette collaboration unique en son genre, ils ouvrent la voie vers la « révolution véhicules électriques » qui s'annonce, orientent l'industrie vers un avenir durable et peuvent participer à la définition des normes globales relatives à ce nouveau genre de logistique.

« Le groupe d'experts Battery in Focus joue d'ores et déjà un rôle vital dans l'avenir de la chaîne logistique des véhicules électriques. L'étendue des partenariats et de la collaboration, même parmi les principaux acteurs en concurrence, montre les avantages de la collaboration dans la définition du développement futur de l’industrie. Nous sommes très heureux de pouvoir profiter de la position unique de CHEP dans la chaîne logistique pour faire de tout cela une réalité. » Sanjiv Takyar, responsable de l'innovation, des solutions et du marketing stratégique de CHEP Automotive & Industrial Solutions.

 

Note de bas de page 1 : Royal Society of Chemistry Advances:
Thermal runaway of large automotive Li-ion batteries (emballement thermique des grosses batteries lithium-ion pour l'industrie automobile)
https://pubs.rsc.org/en/Content/ArticleLanding/RA/2018/C8RA06458J#!divAbstract

 

Note de bas de page 2 : PWC – Powertrain Study 2020 (étude 2020 sur les groupes motopropulseurs)
https://www.strategyand.pwc.com/de/de/studie/2020/powertrain-study.html

 

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