Le défi
Ayant déjà utilisé les solutions de pooling CHEP en Europe, Eberspächer s’est tourné vers CHEP en 2014 pour développer des services logistiques intercontinentaux. Il s’agissait de remplacer le système d’emballages à usage unique par des conteneurs CHEP réutilisables en s’appuyant sur le modèle de pooling et en déployant une solution sur mesure. Eberspächer souhaitait commencer par un essai grandeur nature sur un flux de transport de catalyseurs de son site de production de Port Elizabeth (Afrique du Sud) à celui de Neunkirchen (Allemagne).
L’objectif était de remanier entièrement le système existant afin d’améliorer sensiblement les indicateurs logistiques clés. Parmi ces indicateurs : la réduction des coûts directs d’emballage et de stockage, l’élimination des déchets, l’amélioration de l’ergonomie et de l’efficacité des processus, la baisse des dommages causés aux pièces et la réduction de l’empreinte carbone.
La solution
CHEP et Eberspächer ont travaillé pendant un an afin de développer un partenariat à tous les niveaux pour tester cette première ligne. Dès le départ, le projet a été conçu pour pouvoir être déployé à d’autres flux intercontinentaux. Tirant parti des avantages du pooling CHEP, cette solution innovante a fait appel au conteneur CHEP IcoQube doté d’une identification par radiofréquence (RFID) pour le suivi des actifs, à l’intégration des flux via SAP, au système de gestion des actifs myCHEP et à un ensemble de services de conseil et d’aide au client.
Avantages
Après une année d’expérience sur le flux Afrique du Sud/Allemagne, le client s’est dit extrêmement satisfait du fonctionnement du flux, des résultats atteints par rapport au niveau escompté, du fait que ce modèle soit reproductible et puisse donc être facilement déployé à d’autres flux. Tous les objectifs fixés ont été atteints en matière de fiabilité, de développement durable et de rentabilité. Les économies en équipements ont été importantes, le taux de remplissage des conteneurs a été optimisé et le volume de déchets considérablement réduit. Des économies ont également été réalisées en ce qui concerne l’optimisation de la location (entreposage) et du fret maritime.
Les faits
- Environ 193 tonnes de déchets évités par an (une voie)
- Une solution durable avec une empreinte carbone considérablement réduite
- Moins de stock en transit
- Plus grande transparence dans la supply chain
- Solution bien adoptée par les employés
- Plus grande sécurité sur le lieu de travail
- Les employés sont davantage conscients de ce qu’améliorer l’efficacité de la supply chain veut dire.
- Moins d’efforts administratifs
- Réduction du coût total de possession
- Déjà déployé en République tchèque
- Déploiement planifié en Chine, aux États-Unis et ailleurs en Europe