Case Study: Tenneco

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Case Study: Tenneco

Tenneco ha operato in stretta collaborazione con il team CHEP al fine di determinare il costo totale di proprietà (TCO) della soluzione esistente, e collaudare gli imballaggi di nuova concezione una tratta alla volta. L’analisi ha compreso un raffronto tra noleggio e acquisto di container a rendere e lo studio aziendale condotto da CHEP sull’opportunità di optare per opzioni di noleggio si è dimostrato estremamente concorrenziale.

Tenneco Inc. è un’azienda globale da 8,2 miliardi di dollari attiva come fornitore di primo livello nel settore automotive, dove mette in atto idee innovative per la lotta all’inquinamento e una maggiore silenziosità, sicurezza e fluidità nei trasporti. Dopo aver sperimentato l’efficacia delle soluzioni di packaging CHEP in Europa, il settore operativo di Tenneco negli Stati Uniti ha deciso di rivolgersi a CHEP nel tentativo di arginare i notevoli sprechi e le inefficienze che affliggevano l’azienda a causa dei problemi di imballaggio nei vari settori operativi tra USA, Cina e alcune sedi europee. Ne è risultata una partnership di successo che ora sta si sta concretizzando in una serie di vantaggi in termini di efficienza ed eliminazione degli sprechi occulti.

Tenneco Inc. è un’azienda globale da 8,2 miliardi di dollari attiva come fornitore di primo livello nel settore automotive, dove mette in atto idee innovative per la lotta all’inquinamento e una maggiore silenziosità, sicurezza e fluidità nei trasporti. Dopo aver sperimentato l’efficacia delle soluzioni di packaging CHEP in Europa, il settore operativo di Tenneco negli Stati Uniti ha deciso di rivolgersi a CHEP nel tentativo di arginare i notevoli sprechi e le inefficienze che affliggevano l’azienda a causa dei problemi di imballaggio nei vari settori operativi tra USA, Cina e alcune sedi europee. Ne è risultata una partnership di successo che ora sta si sta concretizzando in una serie di vantaggi in termini di efficienza ed eliminazione degli sprechi occulti.

Informazioni su Tenneco

  • Fondata nel 1940
  • Sede a Lake Forest, Illinois
  • Numero di dipendenti: 29.000
  • Quattro divisioni: Clean Air, Ride Performance, Elastomers e Aftermarket
  • 89 stabilimenti produttivi nel mondo
  • 14 centri di progettazione in 24 paesi
  • Produce sistemi e componenti per la gestione degli scarichi e l’ottimizzazione delle prestazioni di guida

La sfida

Analizzando l’andamento degli sprechi lungo la supply chain, Tenneco ha individuato negli imballaggi monouso la principale fonte di sprechi occulti. Prima di lavorare con CHEP, il cliente si affidava a una flotta di container di proprietà, spesso con il supporto di scatole di cartone e pallet in legno aggiuntivi che si rendevano necessari in caso di carenze di contenitori, causando non pochi problemi a livello di produzione e logistica. Si trattava in particolare di questioni ambientali legate allo smaltimento e alla salute e sicurezza, nonché di problemi di manodopera aggiuntiva necessaria per movimentare gli imballaggi monouso (OWP), carenza di contenitori durante i picchi di produzione, aumento dei costi di fornitura per l’uso in emergenza del cartone, oltre a una serie di danni arrecati ai prodotti. Oltre alle inefficienze dei processi, queste e altre problematiche hanno dato luogo a spese in conto capitale senza valore aggiunto e al sottoutilizzo dei trasporti. Ben sapendo che l’introduzione di modifiche nelle aree produttive può essere complessa, Tenneco voleva assicurarsi che i suoi addetti fossero pienamente convinti della nuova soluzione.

La soluzione

Tenneco ha operato in stretta collaborazione con il team CHEP al fine di determinare il costo totale di proprietà (TCO) della soluzione esistente, e collaudare gli imballaggi di nuova concezione una tratta alla volta. L’analisi ha compreso un raffronto tra noleggio e acquisto di container a rendere e lo studio aziendale condotto da CHEP sull’opportunità di optare per opzioni di noleggio si è dimostrato estremamente concorrenziale. A partire dall’agosto 2015, Tenneco ha iniziato a fare affidamento sui Folding Large Container (FLC) di CHEP. Il personale dei reparti produttivi ha accettato senza riserve questo nuovo sistema, che si è rivelato molto più affidabile.

I vantaggi

Oltre a una maggiore efficienza produttiva, i principali vantaggi per il trasporto sono in termini di sfruttamento dell’intera cubatura e di densità di carico, migliorando notevolmente le procedure di trasporto con camion e container marittimi, oltre che lo stoccaggio. Il sistema gode ora nel suo complesso di una maggiore trasparenza, e grazie a CHEP il cliente ha il pieno controllo sulle attività di pianificazione e fornitura degli imballaggi. L’eliminazione di ogni elemento di incertezza si è tradotta a sua volta in una maggiore stabilità non solo all’interno degli impianti, ma anche a livello di supply chain.

Fatti

  • Collaborazione con le due divisioni Clean Air e Ride Performance
  • Oltre 26.000 container al mese
  • Componenti per scarichi e sistemi di guida
  • Attività avviata nell’agosto 2015
  • Aumento dell’efficienza della supply chain
  • Maggiore trasparenza del sistema
  • Eliminazione di processi senza valore aggiunto in Cina, Europa e Stati Uniti
  • Riduzione dell’ingombro
  • Contrazione dei cicli di rotazione grazie all’eliminazione del reimballaggio
  • Aumento della sicurezza sul posto di lavoro
  • Adesione ai principi di sostenibilità del cliente attraverso la riduzione dell’impronta di CO2

Da quando abbiamo adottato il metodo dei container a rendere di CHEP, la gestione dei materiali presso i nostri impianti si è rivelata molto più efficace, mentre i costi legati all’uso dei cartoni sono diminuiti. Inoltre, con questo nuovo processo, non siamo più costretti a ricorrere a manodopera indiretta aggiuntiva per lo smaltimento dei cartoni. Superando la necessità di smaltimento dei cartoni, gli stabilimenti Tenneco hanno avuto anche un impatto positivo sull’ambiente nelle comunità locali.

Gary Southerland Sr. Packaging Systems Analyst, Tenneco Automotive

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