Branża motoryzacyjna sprawia, że jazda samochodem staje się coraz bardziej zrównoważona. Ale czy można zrobić to samo dla sposobów transportowania części?

Branża motoryzacyjna sprawia, że jazda samochodem staje się coraz bardziej zrównoważona. Ale czy można zrobić to samo dla sposobów transportowania części?

Klienci, inwestorzy i ustawodawcy coraz częściej domagają się od firm motoryzacyjnych odpowiedzi na pilne wyzwanie, jakim są globalne zmiany klimatyczne.

Choć przemysł zmierza w kierunku produkcji bardziej wydajnych i ekologicznych pojazdów zelektryfikowanych, wciąż jest wiele do zrobienia, aby zmniejszyć ilość odpadów w łańcuchu dostaw branży motoryzacyjnej. Przejście na wynajmowane opakowania wielokrotnego użytku jest bardziej zrównoważonym i wydajniejszym rozwiązaniem o niższym ryzyku i z mniejszą ilością odpadów..

Szacuje się, że 75% emisji CO2 generowanych przez przemysł motoryzacyjny pochodzi z eksploatacji samochodu w ciągu całego okresu jego użytkowania. 18% pochodzi z łańcucha dostaw [1], a ponieważ pojazdy elektryczne (EV) radykalnie zmniejszają wpływ jazdy samochodem na środowisko, wpływ odpadów w łańcuchu dostaw będzie proporcjonalnie wzrastał, o ile nie nastąpią znaczące zmiany.

Opakowania mogą być postrzegane jako mniej istotne źródło odpadów przy produkcji samochodów. Jednak przeciętny pojazd składa się z ponad 20 000 części, pochodzących od tysięcy różnych dostawców z różnych części świata, więc ilość wykorzystywanych opakowań może być ogromna.

Z jednej strony karton jest określany jako „zdatny do recyklingu", ale w praktyce jest to proces bardzo nieefektywny – a także wymagający znacznych nakładów czasu, kosztów i miejsca na jego zagospodarowanie.

Opakowania jednorazowe powodują powstawanie odpadów także w innych formach. Są też stosunkowo delikatne, więc istnieje większe ryzyko uszkodzenia produktu – zwłaszcza w przypadku elementów o większej wartości i bardziej podatnych na uszkodzenia w pojazdach elektrycznych, takich jak akumulatory. Ponieważ pudła nie mogą być układane zbyt wysoko, ciężarówki są często niewykorzystane – przewożenie „powietrza” oznacza dodatkowe emisje i koszty, które są szkodliwe zarówno dla firm, jak i środowiska. A nieprzystosowanie kartonu do zautomatyzowanych linii oznacza, że potrzeba więcej ręcznej obsługi, co zwiększa koszty, ryzyko uszkodzeń, zwrotów i strat.

Przejście na wynajmowane opakowania wielokrotnego użytku jest znacznie mniej kosztowne zarówno pod względem ekologicznym, jak i ekonomicznym. Prawdziwe korzyści w zakresie zrównoważonego rozwoju dla całego przemysłu motoryzacyjnego wynikają z przejścia na model obiegu zamkniętego i poszerzonej współpracy, w którym dzieli się zasobami i wykorzystuje je ponownie wszędzie tam, gdzie jest to możliwe. 

W raporcie Capgemini 2020 na temat zrównoważonego rozwoju w branży motoryzacyjnej [2] wskazano dwa kluczowe obszary, w których można ograniczyć jej wpływ na środowisko. Pierwszym jest przejście na pojazdy elektryczne – co obserwujemy praktycznie w przypadku wszystkich producentów OEM. Drugim jest wprowadzenie praktyk gospodarki obiegu zamkniętego w całym łańcuchu wartości – co jak dotąd spotkało się z dużo mniejszym zainteresowaniem.

CHEP jest liderem w dziedzinie rozwiązań poolingu dla łańcuchów dostaw. Nasi klienci z branży motoryzacyjnej stają się częścią globalnej sieci opakowań wielokrotnego użytku, dzięki czemu ich działalność jest bardziej zbliżona do obiegu zamkniętego i zrównoważona.

Nie muszą tracić czasu i środków na zarządzanie, magazynowanie i utylizację opakowań jednorazowych – ani na prowadzenie własnego, mniej wydajnego systemu poolingu. Opakowania wielokrotnego użytku opracowane przez firmę CHEP są również o wiele wytrzymalsze niż opakowania kartonowe i o wiele lepiej nadają się do przenoszenia na i przez zautomatyzowane linie produkcyjne.  A dostawa potrzebnych opakowań jest zawsze zagwarantowana, niezależnie od wahań popytu, co ogranicza marnowanie powierzchni magazynowej i ryzyko, że jej zabraknie.

Skala sieci CHEP oznacza również mniej odpadów dla wszystkich. Ze względu na zasięg sieci, ciężarówki do odbioru i zwrotu towarów docierają szybciej i pokonują mniejsze przebiegi. Kompleksowa widoczność łańcucha dostaw w firmie CHEP oznacza, że możemy znaleźć możliwości współpracy w zakresie transportu, których nikt inny nie byłby w stanie zaproponować. Mamy też rozwiązania z zakresu śledzenia, które eliminują ryzyko i nieefektywność transportu części o wysokiej wartości lub krytycznych.

Atul Deodikar, szef działu logistyki korporacyjnej i GST w Endurance Technologies Ltd, wyjaśnia korzyści płynące ze współpracy z CHEP: „Dzięki współpracy z firmą CHEP udało nam się osiągnąć znaczące korzyści w zakresie zrównoważonego rozwoju, co pozwoliło nam zmniejszyć emisję dwutlenku węgla. Opakowania motoryzacyjne wielokrotnego użytku firmy CHEP nie tylko ratują lasy, ale także zapobiegają wyrzucaniu materiałów opakowaniowych na wysypiska śmieci. Model biznesowy firmy CHEP polegający na dzieleniu się, ponownym wykorzystaniu, recyklingu i zmniejszaniu ilości odpadów bardzo dobrze służy naszej firmie”.

CHEP jest konsekwentnie oceniany jako jedna z najbardziej zrównoważonych firm na świecie. Od ponad 30 lat CHEP jest światowym liderem w dziedzinie opakowań motoryzacyjnych wielokrotnego użytku i sprawiła, że jej główni klienci OEM i Tier 1 stali się bardziej zrównoważeni, dzieląc się swoją siecią opakowań wielokrotnego użytku oraz wiedzą, doświadczeniem i zasobami w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Jak podkreśla Murray Gilder, wiceprezes CHEP Automotive & Industrial Solutions: „Firmy z branży motoryzacyjnej będą coraz częściej oceniane na podstawie swoich działań na rzecz zrównoważonego rozwoju. Przewożenie części w opakowaniach wielokrotnego użytku pochodzących z największej globalnej puli to nie tylko najbardziej zrównoważony sposób ich transportu – to także eliminacja kosztów, ryzyka i odpadów z ich działalności”.

 

Przypis 1: Luke Fletcher z Carbon Disclosure Project https://europe.autonews.com/automakers/bmw-mercedes-audi-others-race-make-entire-supply-chain-greener

Przypis 2: https://www.capgemini.com/wp-content/uploads/2020/03/The-Automotive-Industry-in-the-Era-of-Sustainability.pdf

Kontakt dla prasy

Znajdź platformy CHEP

Proszę wprowadzić swoje szczegółowe dane poniżej

  • To pole jest obowiązkowe
  • Your entry is not of the correct length
  • Your entry should not contain any URLS
  • To pole jest obowiązkowe
  • Your entry is not of the correct length
  • Your entry should not contain any URLS
  • To pole jest obowiązkowe
  • Your entry is not of the correct length
  • Your entry should not contain any URLS
  • To pole jest obowiązkowe
  • Your entry is not of the correct length
  • Your entry should not contain any URLS
  • To pole jest obowiązkowe
If your download doesn't start shortly please click here

Wybierz język

Poland
Gotowe

Czy to nie jest Twój kraj lub język?

Zmień kraj

Branża motoryzacyjna sprawia, że jazda samochodem staje się coraz bardziej zrównoważona. Ale czy można zrobić to samo dla sposobów transportowania części?